Las Rozas es, para mucha gente, el lugar donde entrena la selección española de fútbol, donde está Las Rozas Village y donde se va de compras los domingos. Pero es también un municipio de casi 100.000 habitantes con una de las rentas más altas de España, un casco histórico reconstruido después de la Guerra Civil, un barrio ferroviario del siglo XIX que conserva su poblado y su locomotora, los restos de un canal imposible que iba a unir Madrid con el Atlántico, y más de 29 kilómetros cuadrados de monte y dehesa.
En esta guía te contamos de dónde viene su nombre, cómo pasó de pueblo agrícola a una de las ciudades más dinámicas del noroeste, qué ver, cómo son sus distritos y urbanizaciones, cómo moverse, cuáles son sus fiestas y qué conviene saber si vives en Las Rozas o estás pensando en mudarte.
Las Rozas en datos
- Nombre oficial: Las Rozas de Madrid, aunque todo el mundo dice simplemente Las Rozas.
- Población: 99.037 habitantes (INE, 2025). En 1991 tenía 35.137.
- Situación: al noroeste de Madrid, junto a la A-6, la autovía de La Coruña.
- Limita con: Torrelodones al norte, Villanueva del Pardillo y Galapagar al oeste, Madrid (El Pardo, en Fuencarral-El Pardo) al este y Majadahonda al sur.
- Espacios naturales: unos 29 km² de áreas forestales, 23 de ellos entre el parque regional de la Cuenca Alta del Manzanares y el del Curso Medio del Guadarrama.
- Gentilicio: roceño, roceña.
- Patrón: San Miguel Arcángel, el 29 de septiembre.
- Economía: el 93,3 % de la población trabaja en el sector servicios.
- Distinciones: Ciudad Europea del Deporte en 2016.
De dónde viene el nombre de Las Rozas
El nombre cuenta cómo nació el pueblo. Una «roza» es, en castellano, un terreno que se limpia de matorral para cultivarlo por primera vez. Si su vecina Majadahonda nació como majada de pastores, Las Rozas nació como tierra ganada al monte para sembrar.
Algunos historiadores han propuesto que Las Rozas pudo ser la antigua Miacum, una mansión romana citada en las vías de la época, lo que llevaría su origen hasta el siglo III. No hay acuerdo sobre ello, pero sí es cierto que el término estaba en el camino que bajaba desde Segovia hacia el sureste, y que su posición en un cruce de caminos explica buena parte de su historia.
Historia de Las Rozas
Un pueblo de labradores
El gran despegue llegó en el siglo XVI, cuando Felipe II instaló la Corte en Madrid y empezó a construir el monasterio de El Escorial. Hacían falta tierras de cultivo para abastecer a una población que no paraba de crecer, y la carretera hacia El Escorial, que arrancaba precisamente en Las Rozas, convirtió el pueblo en un lugar de paso y de labranza.
El canal imposible de Carlos III
En el reinado de Carlos III se proyectó una obra fabulosa: el canal del Guadarrama, un canal navegable de 667 kilómetros que debía unir el río Guadarrama con el Manzanares, el Tajo y, finalmente, el Guadalquivir, para comunicar Madrid con el Atlántico. Lo diseñó el ingeniero Carlos Lemaur, lo financió el Banco de San Carlos de Francisco Cabarrús, y su embalse regulador iba a ser la presa de El Gasco, en la confluencia de Las Rozas, Torrelodones y Galapagar.
Las obras empezaron a finales de 1787, dirigidas por los hijos de Lemaur. Fueron doce años de penurias: falta de dinero, una epidemia de paludismo que mató a muchos trabajadores, presidiarios en buena parte, y dudas técnicas. La noche del 14 de mayo de 1799 una tormenta derrumbó parte del muro cuando la presa ya alcanzaba 53 metros de altura, y al día siguiente el proyecto se abandonó para siempre. Sus ruinas, muy cerca del Encinar de Las Rozas, son hoy uno de los paseos más sorprendentes de la zona.
Las Matas, el barrio del tren
En un mapa de 1755 ya aparece el nombre de Matas Altas para los montes entre Las Rozas y Torrelodones. Pero Las Matas como pueblo nace en 1855, cuando los banqueros franceses Emilio e Isaac Pereire llegaron a España para construir el ferrocarril de Madrid a Irún. Se levantó un campamento para los obreros, luego una estación, inaugurada el 9 de agosto de 1861 con el tramo de Madrid a El Escorial, y alrededor, casas para los ferroviarios, una iglesia y una escuela. Más tarde la factoría de Renfe y los talleres de Talgo darían trabajo a muchas familias del barrio.
La batalla de 1812
El 11 de agosto de 1812, en plena Guerra de la Independencia, Las Rozas y Majadahonda fueron escenario de la batalla de Majadahonda. La caballería anglo-portuguesa del ejército de Wellington había ocupado ambos pueblos y la Legión Real Alemana acampaba en Las Rozas cuando los dragones franceses del general Trelliard la sorprendieron y llegaron hasta el campamento británico. La batalla acabó con victoria francesa. A mediados del siglo XIX, Pascual Madoz contó 455 habitantes en Las Rozas.
La Guerra Civil y los «cucos»
En el invierno de 1936, las tropas sublevadas avanzaron por el oeste de Madrid desde Brunete, Villaviciosa de Odón y Campamento. En medio de una niebla densa y con temperaturas muy bajas, los dos ejércitos, cada uno con su aviación, se enfrentaron en una de las batallas más duras de la guerra en Madrid. Algunos roceños se refugiaron en lugares de la sierra, como las cuevas de Hoyo de Manzanares, y a ellos se les llamó después «cucos».
El pueblo quedó arrasado: la iglesia de San Miguel y todas las viviendas fueron destruidas. Como Majadahonda, Las Rozas entró en el plan de Regiones Devastadas y se reconstruyó tras la guerra. En la Dehesa de Navalcarbón todavía se conservan varios fortines y búnkeres de aquellos combates.
Samuel Bronston y Hollywood en Las Matas
En los años sesenta Las Rozas vivió una aventura de cine. El productor estadounidense Samuel Bronston construyó en Las Matas unos estudios que llegaron a ser los más importantes de Europa y apuntaban a ser de los mayores del mundo. Allí se rodó 55 días en Pekín (1963), en la que muchos roceños trabajaron como extras o construyendo decorados; hasta se creó un río artificial llenado con camiones cisterna. Pero los fracasos comerciales acabaron con el sueño. Bronston está enterrado en Las Rozas, y la calle que atraviesa la Dehesa de Navalcarbón lleva su nombre. Donde estaban los estudios hay hoy una urbanización de lujo.
La autopista de 1967 y el gran crecimiento
En 1967 se inauguró la autopista del Noroeste, la actual A-6, que unía Las Rozas con Villalba y fue una de las primeras autopistas de España. En 1966 se habían empezado a construir allí las nuevas plataformas de grava-cemento. En 1968 se creó el Club de Golf Las Matas, sobre una finca de 76 hectáreas que había sido de la familia Romanones, y a su alrededor surgió la urbanización del Golf.
Desde entonces Las Rozas no ha parado de crecer. En 1987 abrió BurgoCentro, en 1993 la zona comercial Európolis, en 1996 el primer outlet de España, en 1999 Heron City y en 2000 Las Rozas Village. En 2003 la Real Federación Española de Fútbol trasladó aquí su sede, la Ciudad del Fútbol. La población casi se triplicó entre 1991 y 2022, y Las Rozas se convirtió en uno de los municipios con mayor renta por habitante de España.
Las Rozas y Majadahonda, vecinas inseparables
Las Rozas forma un continuo urbano con Majadahonda. Tras la crisis de 2008, los alcaldes de ambos municipios firmaron a finales de 2011 un pacto para compartir servicios, y entre 2012 y 2017 organizaron juntos la Cabalgata de Reyes.
Qué ver en Las Rozas
Iglesia de San Miguel Arcángel
La iglesia parroquial, de estilo tardogótico, se levanta sobre una pequeña elevación al sur de la plaza de España. Quedó destruida en la Guerra Civil y fue rehabilitada después. Es el centro de las fiestas de San Miguel y el punto de salida de la Virgen de la Retamosa en su romería.
El casco urbano: plaza Mayor, plaza de España y calle Real
El Ayuntamiento está en la plaza Mayor, número 1, con la Sala de Banderas, y el salón de plenos en un edificio anexo en la avenida de los Toreros. Desde la plaza Mayor y la plaza de España sale la calle Real, el eje del casco, que termina en la rotonda donde empieza la antigua carretera de Las Rozas a Majadahonda. El centro es pequeño, con terrazas, comercios y bares, y conserva el aire de pueblo reconstruido tras la guerra.
Dehesa de Navalcarbón
Es el gran parque de Las Rozas, una dehesa de encinas muy cerca del centro con zonas de paseo, deporte y merenderos. Conserva los fortines y búnkeres de la Guerra Civil, y en ella está la ermita de la Virgen de la Retamosa, meta de la romería de mayo. La atraviesa la calle Samuel Bronston.
Las Matas: el poblado ferroviario y el Museo del Ferrocarril
Las Matas conserva su poblado ferroviario, con la cuadrícula de calles que se trazó alrededor del primer barrio de los trabajadores del tren. La antigua iglesia de San José, desacralizada, se rehabilitó entre 2005 y 2006 y en 2009 se convirtió en el Museo del Ferrocarril de Las Matas, que cuenta la historia del enclave ferroviario y de la gente que vivía y trabajaba en él. Junto a él, la locomotora Mikado y el antiguo depósito de agua son las señas de identidad del barrio, igual que un curioso cartel de bienvenida que imita al famoso Welcome to Fabulous Las Vegas. Lo instaló de forma anónima un artista callejero en 2011, se retiró por falta de permisos, los vecinos lo defendieron y en 2019 el Ayuntamiento encargó al autor una versión definitiva.
Presa de El Gasco
Las ruinas de la presa de finales del siglo XVIII, en el estrecho de la Peña, sobre el río Guadarrama. Con sus más de 50 metros de muro inacabado en medio del monte, es un lugar espectacular, protegido dentro del parque regional del Curso Medio del Guadarrama. Hay rutas a pie que llegan hasta ella.
La Ciudad del Fútbol
La sede de la Real Federación Española de Fútbol desde 2003, donde entrenan y se concentran las selecciones españolas. Aunque es un recinto de acceso restringido, verla es casi una visita obligada para los aficionados, y a veces acoge partidos de las selecciones inferiores.
Auditorio Joaquín Rodrigo
Inaugurado en 1999, el edificio reúne el auditorio municipal de música, la escuela de música y danza, la Escuela Oficial de Idiomas, la escuela de adultos y las concejalías de Educación y Cultura. Es el centro de la vida cultural del municipio.
Los distritos y urbanizaciones de Las Rozas
Las Rozas se divide en tres distritos, con un mosaico de barrios y urbanizaciones muy distintos entre sí.
Distrito Norte
- Las Matas: el antiguo núcleo ferroviario, a 26 kilómetros de Madrid, en el límite con Torrelodones y el monte de El Pardo, dentro del parque regional de la Cuenca Alta del Manzanares. Tiene estación de Cercanías, biblioteca propia y sus propias fiestas. Alrededor del poblado predominan las viviendas unifamiliares y, desde finales del siglo XX, los chalés adosados.
- Barrio de Renfe-Talgo: ligado a los talleres ferroviarios.
- Los Peñascales: zona de chalés que Las Rozas comparte con Torrelodones; hay calles, como la de Gabriel Enríquez de la Orden o la avenida de Pinares, que tienen una acera en cada municipio.
- El Club de Golf: la urbanización de chalés de lujo surgida en torno al Club de Golf Las Matas.
- El Encinar, Monte Verde, Buenos Aires, Los Jardines del César, El Pedrosillo, Punta Galea, El Garzo y el Sector IX: urbanizaciones y barrios residenciales del norte, muchos de ellos junto a espacios protegidos. En la finca de El Garzo, junto al monte de El Pardo, iba a cazar Luis Carrero Blanco.
Distrito Centro
- Casco urbano: el centro histórico reconstruido, con el Ayuntamiento, la iglesia y la calle Real.
- El Pinar-Coruña 21, La Marazuela, El Montecillo y El Abajón: barrios residenciales en torno al casco, con muchas urbanizaciones de bloques bajos con piscina.
- Európolis: el gran polígono comercial e industrial, con unos 800 negocios.
- Dehesa de Navalcarbón y Yucatán: en torno al gran parque del municipio.
Distrito Sur
- Molino de la Hoz: urbanización de chalés junto al río Guadarrama, cerca de la presa de El Gasco.
- El Cantizal, Parque Matas, Monte Rozas, Parque Rozas, El Mirador, La Chopera y El Pinar: barrios y urbanizaciones residenciales del sur.
- Parque Empresarial: donde tienen su sede empresas tecnológicas como HP, Oracle, LG o BQ, entidades como CaixaBank y el Grupo DIA.
La frontera con Majadahonda
El límite con Majadahonda es casi invisible. Hay calles que cambian de municipio a mitad de recorrido, como la calle Huracán, la de la Tramontana, la de Monterrey o la plaza de Méjico, y casos curiosos como la calle Virgen del Pilar, cuyos últimos metros están en Majadahonda aunque los gestione Las Rozas, o el número 39 de la calle Huracán, que pertenece a Las Rozas aunque está en suelo majariego. En la antigua carretera de Las Rozas a Majadahonda, junto al centro emisor de RTVE, un cartel da la bienvenida a Majadahonda a quien viene de Las Rozas.
Naturaleza: monte, dehesa y ríos
Pocas ciudades del área metropolitana tienen tanto campo a mano. Más de 29 kilómetros cuadrados del término son forestales, y la mayor parte está protegida en dos parques regionales: el de la Cuenca Alta del Manzanares, al norte y al este, junto al monte de El Pardo, considerado el encinar adehesado más importante de la Comunidad de Madrid, y el del Curso Medio del Guadarrama, al oeste, donde está la presa de El Gasco.
En Las Matas, el terreno es arenoso, fruto de la erosión del granito de la sierra del Hoyo, un monte-isla de la sierra de Guadarrama que asoma por Los Peñascales. Las encinas originales han sido sustituidas en muchas zonas por retamares, pero las fincas que lindan con la tapia de El Pardo, como El Águila o El Garzo, tienen protección especial como zonas de transición.
Dentro de la ciudad, la Dehesa de Navalcarbón es el gran pulmón verde. Y el río Guadarrama, con el Molino de la Hoz y la presa de El Gasco, ofrece algunas de las mejores rutas a pie del noroeste.
El clima de Las Rozas
Las Rozas tiene un clima mediterráneo continentalizado, algo más fresco que el de Madrid por su altitud y su cercanía a la sierra. Los inviernos son fríos, con heladas frecuentes en las noches despejadas y alguna nevada ocasional, y los veranos, calurosos y secos, aunque las noches suelen refrescar más que en el centro de la capital. Las lluvias se concentran en otoño y primavera. Aquella batalla de 1936 se libró, precisamente, en medio de una niebla densa y un frío intenso.
Cómo llegar a Las Rozas y cómo moverse
Cercanías
Las Rozas está muy bien comunicada por tren. Tenía cinco estaciones, pero se suprimieron las de Los Peñascales y El Tejar, y hoy quedan tres:
- Las Rozas: inaugurada el 9 de agosto de 1861, en el punto kilométrico 17,1 de la línea de Atocha a Pinar de Las Rozas, con las líneas C-7 y C-10. Está al este de la A-6 y varios puentes la comunican a pie con el casco, que queda al oeste.
- Las Matas: también de 1861, en la línea de Madrid a Hendaya, con las líneas C-8 y C-10 y trenes de Media Distancia hacia Ávila y Segovia. Se reformó en los noventa.
- El Pinar de Las Rozas: final de la línea que llega desde Atocha por Las Rozas, en el ramal que la enlaza con Las Matas y la línea de Hendaya.
Carretera
- A-6, autovía del Noroeste: atraviesa el municipio y tiene en su mediana una plataforma con dos carriles Bus-VAO hacia Madrid.
- M-50: la circunvalación metropolitana.
- M-505: la carretera de El Escorial, que empieza en el propio municipio, en la salida 18 de la A-6.
- M-851: de Las Rozas a Villanueva del Pardillo.
- Antigua M-515: la carretera de Las Rozas a Majadahonda.
Autobús
Las Rozas tiene líneas urbanas y numerosas interurbanas, con Moncloa como gran destino en Madrid, aprovechando el carril Bus-VAO de la A-6. También hay conexiones con Majadahonda, Torrelodones, Villanueva del Pardillo y otros municipios del noroeste.
Educación
Las Rozas tiene cuatro escuelas infantiles de la red pública, que atienden a más de 500 niños de 0 a 3 años; diez colegios públicos de infantil y primaria y seis concertados; cinco institutos públicos y una amplia oferta de colegios privados. La Escuela Oficial de Idiomas y la escuela de música y danza están en el edificio del Auditorio Joaquín Rodrigo, y hay escuela de adultos.
Sanidad
Las Rozas cuenta con centros de salud de atención primaria repartidos por el municipio. Para la atención hospitalaria, el gran hospital público más cercano es el Puerta de Hierro, en la vecina Majadahonda, a pocos minutos en coche, y en la zona hay también una amplia oferta sanitaria privada.
Economía, empleo y compras
Las Rozas es uno de los municipios más ricos de España. El 93,3 % de la población trabaja en servicios, y el parque empresarial reúne sedes de grandes empresas tecnológicas, como HP, Oracle, LG, DXC, Micro Focus o la española BQ; de banca, como CaixaBank, y de alimentación, como el Grupo DIA.
Dónde comprar
Las Rozas es uno de los grandes destinos de compras de la Comunidad de Madrid:
- Las Rozas Village: abierto en mayo de 2000, con 95 tiendas de grandes marcas. Recibe unos 4,5 millones de visitantes al año, el 40 % extranjeros.
- The Style Outlets: el primer outlet de España, abierto en 1996.
- Heron City: centro de ocio de 1999, con cine de 24 salas e IMAX, restaurantes, tiendas y gimnasio.
- Európolis: zona comercial e industrial de 1993, con unos 800 negocios y más de 5.000 trabajadores.
- BurgoCentro: el veterano, abierto en mayo de 1987, con 240 locales en cuatro plantas.
- El casco: comercio de proximidad en torno a la calle Real y las plazas.
Fiestas de Las Rozas
- San Miguel Arcángel (29 de septiembre): las fiestas del patrón, con encierros, corridas de toros, conciertos, paellas gigantes y concursos populares.
- Virgen de la Retamosa (lunes siguiente al puente de mayo): la Virgen va en procesión desde la iglesia de San Miguel hasta su ermita, en la Dehesa de Navalcarbón, donde se celebra una romería con baile y concursos.
- San José Obrero (1 de mayo): las fiestas de Las Matas, con encierros, almuerzo de las peñas, toros, conciertos y una gran paella.
- La hoguera de los quintos (noche del 5 al 6 de enero): a las doce de la noche de Reyes, los quintos encienden la hoguera que han preparado durante el día. Nació para reunir a los mozos que iban a hacer la mili, y aunque la mili ya no existe y la hoguera ha tenido que cambiar de sitio varias veces por las nuevas construcciones, de la plaza Mayor a la de España y después hacia El Montecillo, sigue siendo una tradición muy roceña.
Qué comer en Las Rozas
Las Rozas no tiene un plato típico propio, pero sí una oferta de restauración muy amplia, de las mayores del noroeste: asadores, restaurantes de cocina tradicional castellana y madrileña, tabernas en el casco, cocina internacional y la oferta de los centros comerciales, de Heron City a Las Rozas Village. En fiestas, lo típico son las paellas gigantes de San Miguel y de San José Obrero en Las Matas, preparadas por las peñas. Para comer un domingo después de un paseo por la Dehesa de Navalcarbón o por El Gasco, el casco y Las Matas son las mejores opciones.
Deporte
Las Rozas es una ciudad muy deportiva, y lo dicen sus premios: Premio Nacional del Deporte en 1991 y 1999, Premio Siete Estrellas del Deporte de la Comunidad de Madrid en 1998 y 2016, y Ciudad Europea del Deporte en 2016, una distinción entregada en la sede de la Comisión Europea en Bruselas en noviembre de 2015.
Aquí está la Ciudad del Fútbol, sede de la Real Federación Española de Fútbol desde 2003, y también la sede de la Federación Internacional de Fisicoculturismo. La ciudad tiene una amplia red de polideportivos municipales, y el entorno natural, con la Dehesa de Navalcarbón, los parques regionales y el río Guadarrama, invita a correr, montar en bici y hacer senderismo. El golf tiene una larga tradición desde la creación del Club de Golf Las Matas en 1968.
Cultura
Además del Auditorio Joaquín Rodrigo, Las Rozas tiene tres bibliotecas municipales: la de Las Rozas, de 1991; la de Las Matas Marga Gil Roësset, de 1999, y la León Tolstói, de 2008. En 2018 la red recibió el premio Liber a la mejor iniciativa de fomento de la lectura en bibliotecas públicas, de la Federación de Gremios de Editores de España. El Museo del Ferrocarril de Las Matas completa la oferta.
Curiosidades de Las Rozas
- Su nombre viene de «roza», tierra limpiada de matorral para cultivarla por primera vez.
- Algunos historiadores la identifican con la mansión romana de Miacum.
- La autopista del Noroeste, de 1967, fue una de las primeras de España.
- En Las Matas se rodó 55 días en Pekín, con un río artificial llenado con camiones cisterna.
- Samuel Bronston, el productor que quiso hacer de Las Matas un Hollywood europeo, está enterrado en Las Rozas.
- La presa de El Gasco iba a ser el embalse de un canal que llegaría hasta el Atlántico.
- Hay casas que pertenecen a Las Rozas aunque estén en suelo de Majadahonda.
- A los roceños que se refugiaron en la sierra durante la Guerra Civil se les llamó «cucos».
- En Las Matas hay un cartel que imita al de Las Vegas.
- The Style Outlets fue el primer outlet de España.
- La selección española entrena en la Ciudad del Fútbol de Las Rozas.
Vivir en Las Rozas
Las Rozas es uno de los municipios más buscados del noroeste de Madrid: buenas comunicaciones por la A-6 y el Cercanías, colegios, mucho verde, una enorme oferta comercial y de ocio y una calidad de vida alta. A cambio, la vivienda es cara y, en muchas urbanizaciones, el coche es imprescindible.
Lo que conviene tener en cuenta si buscas casa:
- El casco y Las Matas: más vida de pueblo y comercio cerca, con viviendas de distintas épocas. En las casas y bloques más antiguos revisa instalaciones, aislamiento y accesibilidad.
- Urbanizaciones: buena parte de Las Rozas son urbanizaciones de chalés, adosados o bloques bajos con piscina, jardín y pistas. Pregunta por las cuotas, por el estado de las zonas comunes y por las obras previstas.
- Chalés de los setenta y ochenta: muchos tienen ya décadas encima; revisa cubiertas, humedades, instalaciones eléctricas y de fontanería.
- ITE y derramas: en edificios con años, pide la inspección técnica, las últimas actas y pregunta por derramas aprobadas.
- Transporte: si trabajas en Madrid, mira la distancia a la estación de Cercanías más cercana o a las paradas de autobús que usan el Bus-VAO de la A-6.
Comunidades de vecinos en Las Rozas
En Las Rozas abundan las urbanizaciones con piscina, jardines, pistas deportivas y garajes, y eso hace que las comunidades de propietarios tengan mucho que gestionar: el mantenimiento de las zonas comunes, la jardinería, los socorristas en verano, la seguridad, las cuotas y la renovación de instalaciones que en muchas urbanizaciones de los setenta y ochenta empiezan a quedarse antiguas. En el casco y en Las Matas, los temas más habituales son la rehabilitación de fachadas y cubiertas, las humedades y la accesibilidad.
Si tienes dudas sobre tu comunidad, en nuestra web encontrarás guías sobre juntas, derramas, obras y mantenimiento, y en el foro de Las Rozas puedes preguntar a otros vecinos.
Galería de fotos de Las Rozas
Si vas a comprar piso o ya vives en Las Rozas
Antes de comprar
- Pide las últimas actas de la comunidad y comprueba si hay derramas aprobadas: qué mirar en las actas.
- Revisa la ITE del edificio: la ITE antes de comprar.
- Encarga una inspección técnica de la vivienda en aquinohayquienviva.madrid.
Si ya vives aquí
- Pide presupuestos de obras y servicios para tu edificio en presupuestos.madrid.
- Compara administradores de fincas en administraciondefincas.madrid.
Empresas de servicios para comunidades en Las Rozas
- Conserjería y porteros para fincas y urbanizaciones.
- Limpieza de portales y comunidades.
- Servicio de sacar los cubos de basura.
- Humedades y filtraciones: diagnóstico y reparación.
- Fontanero urgente 24 horas.
- Trabajos verticales en fachadas, patios y cubiertas.
- Cámaras de seguridad para portales.
- Reformas y obras en viviendas y edificios.
Comercios, restaurantes y empresas
Encuentra negocios y profesionales en el directorio de empresas de MyDirectory.
Más guías: municipios de la Comunidad de Madrid · barrios de Madrid · municipios de Madrid.
Metro, Cercanías y estaciones en Las Rozas
Las Rozas tiene 5 estaciones de transporte ferroviario (5 con Cercanías). Estas son, con las líneas que paran en cada una:
- Las Matas: Cercanías C-10, Cercanías C-8a, Cercanías C-8b
- Las Rozas: Cercanías C-10, Cercanías C-7
- Pinar de Las Rozas: Cercanías
- Pinar de Las Rozas. vía 3: Cercanías C-10, Cercanías C-8a, Cercanías C-8b
- Pinar de Las Rozas. vía 4: Cercanías C-10, Cercanías C-8a, Cercanías C-8b
Líneas que dan servicio a la zona: Cercanías, Cercanías C-10, Cercanías C-7, Cercanías C-8a, Cercanías C-8b. Antes de viajar conviene consultar horarios y posibles obras en la web del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, de Metro de Madrid o de Renfe Cercanías.
Puntos limpios y reciclaje en Las Rozas
Los puntos limpios son las instalaciones donde se pueden dejar gratis los residuos que no van al contenedor: muebles y enseres, electrodomésticos, escombros de pequeñas obras domésticas, aceite usado, pilas, pinturas o fluorescentes. Estos son los que hay en Las Rozas:
- Punto limpio: Calle de Aristóteles
- Punto limpio: M-50
Los horarios y los residuos admitidos los fija cada ayuntamiento, así que conviene confirmarlos antes de ir. Para muebles grandes, muchos municipios ofrecen además recogida de enseres a domicilio con cita previa.
¿En tu comunidad nadie quiere encargarse de sacar y recoger los cubos de basura? Existe un servicio que lo hace por la comunidad: sacar los cubos de basura en Madrid.
Dónde dormir en Las Rozas: hoteles y alojamientos
Si vienes de visita o necesitas alojar a alguien, estos son los alojamientos en Las Rozas, empezando por los de más categoría:
- Gran Hotel Attica 21 Las Rozas (hotel, 4 estrellas): Calle de Chile, 2
- Hotel Plaza Las Matas (hotel, 4 estrellas): Calle Martín Iriarte, 2F
- Hotel B&B Las Rozas (hotel, 3 estrellas): Calle Perú, 2
- B&B Hotel Madrid Pinar de Las Rozas (hotel)
- Exe Gran Hotel Almenar (hotel): Calle Jaráiz, 1
- Motel Los Peñascales (hotel): Calle del Apeadero, 44
- TH Aparthotel Las Rozas (hotel): Camino Viejo de Madrid, 38
- CASA TITO (pensión o casa de huéspedes)
Datos de estaciones, puntos limpios y alojamientos: © colaboradores de OpenStreetMap (licencia ODbL); establecimientos históricos: Wikidata. Consultados en octubre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos habitantes tiene Las Rozas?
99.037 habitantes según el INE (2025). En 1991 tenía poco más de 35.000.
¿Qué significa Las Rozas?
Una roza es un terreno que se limpia de matorral para cultivarlo por primera vez: el pueblo nació como tierra de labranza.
¿Qué estaciones de Cercanías tiene Las Rozas?
Tres: Las Rozas (C-7 y C-10), Las Matas (C-8 y C-10) y El Pinar de Las Rozas.
¿Qué ver en Las Rozas?
La iglesia de San Miguel Arcángel, el casco y la calle Real, la Dehesa de Navalcarbón con sus búnkeres, el poblado ferroviario y el Museo del Ferrocarril de Las Matas y las ruinas de la presa de El Gasco.
¿Qué es la presa de El Gasco?
La presa inacabada del canal del Guadarrama, un proyecto de Carlos III para unir Madrid con el Atlántico. Una tormenta la derrumbó en parte en 1799 y se abandonó.
¿Qué es la Ciudad del Fútbol de Las Rozas?
La sede de la Real Federación Española de Fútbol desde 2003, donde entrenan las selecciones españolas.
¿Qué se rodó en Las Matas?
Samuel Bronston construyó allí unos grandes estudios en los años sesenta y rodó, entre otras, 55 días en Pekín (1963).
¿Cuándo son las fiestas de Las Rozas?
Las de San Miguel Arcángel, el 29 de septiembre. También la romería de la Virgen de la Retamosa en mayo y San José Obrero en Las Matas el 1 de mayo.
¿Qué es la hoguera de los quintos?
Una tradición de la noche de Reyes en la que los quintos encienden a medianoche una gran hoguera.
¿Qué centros comerciales hay en Las Rozas?
Las Rozas Village, The Style Outlets, Heron City, BurgoCentro y la zona comercial de Európolis.
¿Cuáles son los barrios de Las Rozas?
Se divide en tres distritos: Norte (Las Matas, El Encinar, Los Peñascales, el Club de Golf…), Centro (casco, El Montecillo, La Marazuela, Európolis…) y Sur (Molino de la Hoz, El Cantizal, Monte Rozas, Parque Rozas…).
¿Qué hospital le corresponde a Las Rozas?
No tiene hospital público propio; el más cercano es el Puerta de Hierro, en Majadahonda.
¿Qué empresas tienen sede en Las Rozas?
En su parque empresarial están HP, Oracle, LG, DXC, BQ, CaixaBank o el Grupo DIA, entre otras.
¿Las Rozas y Majadahonda están unidas?
Sí, forman un continuo urbano, y hay calles que empiezan en un municipio y terminan en el otro.
¿Qué es el Museo del Ferrocarril de Las Matas?
Un museo abierto en 2009 en la antigua iglesia de San José del poblado ferroviario, que cuenta la historia del tren en Las Matas.