A Collado Villalba la llaman la «capital de la sierra», y no es una exageración. Es la ciudad más grande de la vertiente madrileña del Guadarrama, el lugar al que bajan a comprar, a trabajar, al hospital o a coger el tren los vecinos de media comarca, y el nudo donde la autopista del Noroeste se encuentra con la carretera de Navacerrada y el tren de Madrid se divide hacia Segovia y Ávila. Desde sus calles se ven La Maliciosa, Siete Picos y La Peñota, y en invierno no es raro que amanezca nevado.
Pero Villalba también es historia: un dolmen de hace casi cinco mil años, inscripciones carpetanas, una piedra del siglo XIII donde se reunía el concejo, una iglesia renacentista dedicada a una Virgen que lleva una rama de enebro, y una estación de tren de 1861 que dio origen a una ciudad nueva. Hoy viven aquí más de 67.000 personas en uno de los municipios más densos de la región. En esta guía te contamos su historia, qué ver, cómo son sus barrios, cómo moverse y qué conviene saber si vives en Villalba o te estás pensando mudarte.
Collado Villalba en datos
- Población: 67.274 habitantes (INE, 2025).
- Superficie: 25,22 km², con una densidad de unos 2.480 habitantes por km², de las más altas de la región.
- Altitud: 917 metros.
- Distancia a Madrid: 40,3 kilómetros al noroeste por la carretera de La Coruña.
- Gentilicio: villalbino, villalbina.
- Limita con: Alpedrete, Collado Mediano, Moralzarzal, Guadarrama y Galapagar.
- Comarca: Cuenca del Guadarrama, de la que se considera capital.
- Río: el Guadarrama.
- Núcleos: Villalba pueblo, La Estación, el Dominio de Fontenebro y la Cerca de Cascarrilla.
- Transporte: estación de tren en la línea Madrid-Irún, de la que sale el ramal a Segovia; zona tarifaria B3.
De dónde viene el nombre
La explicación más extendida es que el nombre viene de época romana, de un Villa Alba, «villa blanca», quizá por la blancura del granito que domina el paisaje. Durante siglos el pueblo fue simplemente Villalba, y la estación se llamó Villalba de Guadarrama.
Una curiosidad administrativa: hasta 1981 el nombre oficial se escribía con guion, Collado-Villalba; desde entonces es Collado Villalba, aunque en la calle casi todo el mundo dice simplemente «Villalba».
Historia de Collado Villalba
El dolmen y los carpetanos
Los primeros testimonios de presencia humana tienen entre 4.500 y 5.000 años. Son los del dolmen de Entretérminos, cerca de la autopista del Noroeste en dirección a Alpedrete, un sepulcro de cámara con restos de un corredor de 32 metros. De su ajuar se conservan un puñal, hachas, cuchillos, una punta de lanza, hachas de piedra pulimentada, una punta de flecha de sílex y abundante cerámica.
Más tarde se asentó aquí un pueblo carpetano. Se conocen dos de sus clanes por dos inscripciones aparecidas en el siglo XIX junto al apeadero de San Yago: los elguísmicos, con una dedicatoria al Gran Marte, y los aeláricos, con otra a los dioses lares. En el despoblado de Monesterio, entre Villalba y El Escorial, apareció otra estela que menciona a los úlbicos.
Romanos y musulmanes
La romanización empezó a partir del 206 antes de Cristo. Se conservan tramos de calzadas romanas en el término, en un punto donde se cruzaban dos importantes vías de trashumancia, y apareció un fragmento de miliario en la zona del polígono P-29. De la época musulmana quedan bóvedas de ladrillo y sepulturas excavadas en la roca.
De Segovia al Real de Manzanares
Tras la conquista cristiana del siglo XI, en el XIII Villalba fue repoblada por segovianos y quedó integrada en el sexmo de Manzanares de la Comunidad de Ciudad y Tierra de Segovia. Aquellas tierras eran motivo de pleitos constantes entre Segovia y Madrid, hasta que en 1275 Alfonso X el Sabio se las reservó para la Corona con el nombre de Real de Manzanares. El Real abarcaba buena parte de la sierra madrileña: Colmenar Viejo, Manzanares el Real, Hoyo, Navacerrada, Guadalix, Moralzarzal, Cercedilla, Collado Mediano, Alpedrete, Galapagar, Guadarrama, Los Molinos y la propia Villalba, entre otros. Después volvió a manos segovianas y en el siglo XV pasó a los Mendoza, la familia del marqués de Santillana. Entonces el pueblo se agrupaba alrededor de la iglesia de Nuestra Señora del Enebral, junto al camino de Moralzarzal.
Bajo los Mendoza siguió Villalba durante siglos. De la etapa medieval es la piedra del Concejo, el graderío de granito donde ya en el siglo XIII se discutían las normas del pueblo y los deslindes. En 1630 Felipe IV le concedió el título de villa, unida a Alpedrete en una sola villa, y en 1840, con la regente María Cristina, Villalba se separó y se convirtió en municipio independiente.
El camino de Galicia y el tren
El camino real hacia el noroeste, la futura carretera de Madrid a La Coruña, se trazó por el sur del pueblo con la apertura del puerto de Guadarrama. A mediados del siglo XIX, según Madoz, Villalba tenía 336 habitantes. Vivía de una economía serrana: pastos para vacas y ovejas, colmenas y canteras de granito.
El gran cambio llegó con el ferrocarril. En 1861 entró en servicio la estación de Villalba de Guadarrama en la línea de Madrid a Irún, algo apartada del pueblo. A su alrededor, al sur de la carretera, empezó a crecer un nuevo núcleo, Villalba-Estación, que con el tiempo superaría con mucho al pueblo original. Desde la estación sale además la línea hacia Segovia, que se inauguró en 1888 tras perforar la sierra con siete túneles, entre ellos el de Tablada, de 2.380 metros, bajo el Alto del León. Las dos líneas se volvían a unir en Medina del Campo, de modo que los trenes de largo recorrido podían ir por Ávila o por Segovia, hasta que en 1993 se cerró el tramo entre Segovia y Medina. Hubo incluso un ramal de mercancías hasta las canteras de granito de Berrocal, cuyas vías se levantaron en 1956.
La sierra se puso de moda entre la burguesía madrileña, que empezó a veranear aquí. A mediados del siglo XIX nació junto a la estación la colonia del Tomillar, una zona de recreo para familias acomodadas de Madrid.
La Guerra Civil
Por ser un nudo ferroviario y de abastecimiento del frente de la sierra, la estación de Villalba sufrió numerosos bombardeos aéreos durante la Guerra Civil.
La autopista y el crecimiento
En los años sesenta llegó el agua corriente y, en 1966, se terminó el nudo de Villalba de la autopista del Noroeste, con su primer tramo desde Las Rozas. En 1970 mejoró la conexión con Madrid con la reforma del tramo Madrid-Las Rozas de la N-6. Villalba pasó de pueblo de veraneo y segunda residencia a ciudad de primera vivienda para gente que trabaja en Madrid y en la propia comarca. Se instalaron industrias en los polígonos P-5 y P-29 y crecieron barrios por todas partes. En los ochenta la carretera de Navacerrada, la antigua N-601, pasó a la Comunidad de Madrid como M-601.
Hoy la A-6 divide el municipio en dos: al norte, Villalba pueblo, con el Ayuntamiento, y al sur, el gran ensanche de La Estación, donde vive la mayoría de la población. En las últimas décadas se abrieron grandes centros comerciales, la Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA) y el Hospital Universitario General de Villalba.
Qué ver en Collado Villalba
Villalba no es una ciudad monumental, pero su casco antiguo guarda varias joyas pequeñas, y el entorno natural es espectacular.
Iglesia de Nuestra Señora del Enebral
Una iglesia rural renacentista de los siglos XVI y XVII, en el casco viejo. Tiene torre y una sola nave con techumbre de artesonado, y dos portones laterales, uno de ellos abierto a una galería porticada. La torre y parte de la nave son de sillería de granito, con decoración muy característica de la sierra, y el resto de mampostería. Dentro se guarda la imagen de la Virgen del Enebral, que lleva en la mano una rama de enebro, y una pila bautismal de piedra del siglo XVII.
Fuente del Caño Viejo y el chopo centenario
Muy cerca de la iglesia está la fuente más antigua de Villalba, de origen árabe, la única que queda de las tres que hubo: las Fuentecillas, la del Álamo y la del Caño Viejo. Su sillería de granito es del siglo XVI, de tiempos de Felipe II. Junto a ella crece un chopo que desde 2004 está en el Catálogo de Árboles Singulares de la Comunidad de Madrid, con el máximo grado de protección.
La piedra del Concejo
En la plaza de la Constitución, junto al Ayuntamiento, está la «piedra del Concejo», también llamada «roca del Consistorio» o, en el habla del pueblo, «las agradas». Es un graderío labrado en una roca de granito, con cinco gradas y unos dos metros de ancho, sobre el que en el siglo XIII se discutían las ordenanzas, las ventas de tierras y los deslindes. En uno de los respaldos se distingue un grabado que se interpreta como una paloma. Es uno de los símbolos de la continuidad histórica de una ciudad que ha cambiado muchísimo.
Dolmen de Entretérminos
Los restos de este sepulcro megalítico, de unos 4.500 a 5.000 años, están junto a la autopista hacia Alpedrete. Aunque muy dañado, es uno de los pocos dólmenes de la Comunidad de Madrid.
La Dehesa de Villalba
Un gran parque con origen en una dehesa boyal del siglo XIII, al sur de la carretera de Moralzarzal. Es el pulmón verde de la ciudad, con arbolado y praderas, y uno de los paseos favoritos de los villalbinos.
Iglesia de la Santísima Trinidad
La parroquia de Villalba Estación, desde donde sale la procesión de Santiago en las fiestas grandes de julio.
La estación y la grúa de vapor
La estación se inauguró el 9 de agosto de 1861, con el tramo de Madrid a El Escorial de la línea del Norte. El edificio original se derribó en los años noventa y se sustituyó por uno moderno de vidrio, acero y hormigón, con una gran pasarela sobre las vías. De la estación antigua solo queda, como monumento en una plaza junto a la estación, una grúa móvil de vapor fabricada en Derby, Inglaterra, por Henry J. Coles hacia 1906. Es una buena excusa para recordar que la mitad de Villalba nació alrededor de estas vías.
Los barrios de Collado Villalba
No existe una división oficial de barrios, pero los villalbinos distinguen claramente una docena de zonas, cada una con su carácter.
Villalba pueblo, El Soto y La Dehesa
El núcleo histórico, al norte, con el Ayuntamiento en la plaza de la Constitución, la iglesia del Enebral, la piedra del Concejo, la fuente del Caño Viejo y el chopo singular. Alrededor se han ido sumando urbanizaciones como La Arboleda, Los Arcos, Prados del Oeste, La Cerca, La Alhambra o Jardines de Villalba, además del parque de Peñalba y el cementerio. El Soto, al norte de la M-608, entre el pueblo y el hospital, reúne urbanizaciones como Las Cañadas, El Soto, La Chopera o Collado Real. Al sur de esa carretera está la Dehesa.
Miradores y Fontenebro
Al noreste. Mirador de la Sierra agrupa urbanizaciones residenciales como Altavista, Prado del Arroyo o Arroyo Arriba, y el Dominio de Fontenebro es una de las urbanizaciones más exclusivas de la sierra, con casas independientes rodeadas de naturaleza.
Los Valles
Entre la Dehesa y la A-6, con el centro comercial Los Valles, el recinto ferial, la ciudad deportiva, el centro acuático municipal y el parque de las Eras.
Cantos Altos y La Balconada
Al este, con urbanizaciones como La Balconada o Buenavista. Aquí está la sede de la UDIMA.
Villalba Centro o Estación
El otro núcleo histórico, nacido alrededor de la estación, entre las vías y la A-6. Lo vertebran la calle Real, la arteria principal del municipio, y la calle Batalla de Bailén, comerciales desde siempre. Es el centro de la vida diaria de Villalba.
Pradillo Herrero y Los Belgas
Pradillo Herrero queda al sur de la A-6. Los Belgas, al sur de la colonia de Pradillo Herrero, toma su nombre de la plaza de los Belgas, uno de los escenarios de las fiestas de Santiago.
Montenebros y Vial Sur
Al sureste, entre la autovía y las vías, con urbanizaciones como Encinar de los Belgas, Parque Londres, Prado de los Enebros o Colonia Trinidad.
Las Suertes
Al sureste, junto al río Guadarrama y el parque de las Suertes, con bloques de cuatro alturas que le dan una estética muy homogénea.
Parque de la Coruña, El Tomillar y San Antonio
Al sur del casco. El Parque de la Coruña tiene trazado en cuadrícula. Junto a la estación está la colonia del Tomillar, la vieja zona de veraneo de la burguesía madrileña del siglo XIX, y más al sur el barrio de San Antonio, unido al barrio del Pocillo, ya en Galapagar, con el parque de la Laguna.
El Gorronal
Nacido en los años cincuenta junto a la estación, mezcla viviendas unifamiliares y bloques, y es uno de los barrios más populares y diversos de Villalba. El paseo del río Guadarrama, con el parque de las Bombas, lo separa de la urbanización Parque Sierra. Al sur está el polígono P-29.
Las Costas y Los Negrales
Al oeste, entre la vía del tren y la autopista. En Las Costas está el centro comercial Planetocio. Los Negrales forma una conurbación con el barrio del mismo nombre de Alpedrete.
Naturaleza: a los pies del Guadarrama
Villalba ocupa un amplio valle en torno al río Guadarrama, rodeado por todas partes menos por el sur por montañas de entre 1.000 y 2.000 metros: la sierra de Malagón, la sierra de Guadarrama y la de Hoyo de Manzanares. El relieve es de llanuras, lomas y cerros, con la alta montaña al alcance de la mano.
Desde la ciudad se ve buena parte de las cumbres del Guadarrama. De oeste a este: Abantos (1.754 m), Cuelgamuros, Cabeza Líjar (1.824 m), el puerto de Guadarrama (1.511 m), La Peñota (1.944 m), el puerto de la Fuenfría (1.796 m), Siete Picos (2.138 m), el puerto de Navacerrada (1.860 m), La Maliciosa (2.383 m), El Yelmo (1.714 m) y El Estepar, en el cerro de la Mira de la sierra de Hoyo (1.402 m).
Para los aficionados al monte, Villalba es un campamento base perfecto: en poco tiempo se llega en coche o en tren a Cercedilla, Navacerrada o El Escorial, y de ahí al Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. En la propia ciudad, la Dehesa, el paseo del río Guadarrama y parques como el de las Bombas, las Suertes, la Laguna o las Eras permiten pasear sin salir del casco.
Excursiones desde Villalba
Una de las grandes ventajas de vivir en Villalba es tener la sierra a un paso. En tren, la C-8 sube en poco tiempo a Cercedilla, punto de partida de las rutas por el valle de la Fuenfría y la calzada romana, y baja hacia El Escorial y San Lorenzo, con el monasterio y el monte Abantos. Por la M-601 se llega al puerto de Navacerrada y, al otro lado, a La Granja de San Ildefonso y Segovia. Por la M-608 se va hacia Moralzarzal, Manzanares el Real, su castillo y La Pedriza. Y si se prefiere algo más tranquilo, el paseo del río Guadarrama y la Dehesa permiten caminar sin coger el coche.
El clima
Villalba tiene un clima mediterráneo continentalizado, más fresco y lluvioso que el de Madrid. La temperatura media anual es de 12,5 °C, con 3,8 °C de media en enero y 22 °C en julio. Llueven unos 650-700 litros al año, hay de media 57 días de helada y casi 10 de nieve, aunque los espesores rara vez pasan de 20 centímetros. En el periodo 2001-2021 se llegó a -15 °C en diciembre de 2001 y a 41 °C en julio de 2015. Ha llegado a nevar desde finales de octubre hasta principios de mayo, y en verano son frecuentes las tormentas.
Cómo llegar y moverse
- Tren: la estación de Villalba está en la línea de Madrid a Irún y es el punto donde se separa la línea hacia Segovia. Tiene Cercanías de las líneas C-8, que aquí se divide en dos ramales hacia El Escorial y hacia Cercedilla, y C-10, que termina en Villalba, además de regionales y media distancia hacia Ávila y Segovia. Algunos fines de semana pasa también el tren turístico de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, con la unidad conocida como «La Azulona».
- Autobús: la estación de autobuses está en la calle Rafael Alberti, junto a la de tren, con líneas interurbanas a Madrid (Moncloa) y a los pueblos de la sierra, además de líneas urbanas y de largo recorrido. Villalba está en la zona B3.
- Autopista: la A-6 cruza el municipio y, a partir de Villalba, se convierte en la AP-6 de peaje hacia San Rafael y el túnel de Guadarrama.
- Carreteras: la M-601 sube al puerto de Navacerrada y sigue hacia La Granja y Segovia; la M-608 va hacia Moralzarzal, Manzanares el Real y Guadalix; la M-528 a Galapagar y la M-619 a Alpedrete. La antigua N-6 atraviesa Villalba Estación como avenida de Juan Carlos I.
Un consejo: la A-6 entre Villalba y Madrid tiene mucho tráfico en hora punta y los domingos por la tarde, cuando vuelven los que han pasado el fin de semana en la sierra. El tren suele ser una buena alternativa.
Educación
Villalba tiene una amplia red de escuelas infantiles, colegios e institutos públicos, concertados y privados, que atiende también a alumnos de los pueblos vecinos. En el barrio de Cantos Altos tiene su sede la Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA).
Sanidad
El Hospital Universitario General de Villalba, junto al barrio de El Soto, es el hospital público de referencia para Villalba y buena parte de la sierra. La ciudad tiene además varios centros de salud de atención primaria.
Economía, empleo y compras
La economía de Villalba empezó siendo serrana, de ganado, miel y granito; después vivió del veraneo y las segundas residencias, y hoy es, sobre todo, ciudad de primera vivienda y el gran centro comercial y de ocio de la sierra de Guadarrama. Los polígonos P-5 y P-29 reúnen más de mil empresas, entre ellas una fábrica de piezas de acero de Gerdau, y la carretera de La Coruña tiene un centro de conservación del Ministerio en el municipio.
Para las compras, los villalbinos y medio Guadarrama tienen el centro comercial Los Valles, Planetocio en Las Costas, el comercio tradicional de la calle Real y la calle Batalla de Bailén, y un gran número de medianas superficies.
Fiestas
- San José Obrero (en torno al 1 de mayo): las fiestas de El Gorronal, las terceras en importancia.
- San Antonio de Padua (13 de junio): el patrón del municipio. Se celebran en Villalba pueblo.
- Santiago Apóstol (25 de julio): las fiestas grandes. Duran una semana, con toros, deportes, verbenas y fuegos artificiales, y conciertos en la plaza de la Estación, el parque de las Bombas y la plaza de los Belgas. Hay tres peñas con orquesta propia. El momento central es la procesión del apóstol desde la parroquia de la Santísima Trinidad hasta la ermita de Santiago, con una curiosidad: la imagen es tan alta que los porteadores casi tienen que ponerse en cuclillas para sacarla por las puertas.
Qué comer en Villalba
La cocina de Villalba es la de la sierra: carne de vacuno de los pastos del Guadarrama, cordero y guisos de cuchara para el frío, setas en otoño y la miel de las colmenas serranas. Las calles del centro de La Estación y del pueblo tienen bares de tapas y restaurantes de toda la vida, y los fines de semana se llenan de gente que baja o sube de la sierra.
Música y cultura
Villalba ha tenido una vida musical intensa. El festival Vía Jazz, entre 2003 y 2010, trajo a B. B. King, Bob Dylan, Elton John, Elvis Costello, Brian Wilson, Gilberto Gil, Caetano Veloso, Jorge Drexler o Al Jarreau. Vía Celta, hasta 2007, reunió a Milladoiro, Carlos Núñez, Altan o Solas. Y el Granito Rock, nacido en 2000, gratuito y de dos días, es una cita del heavy con bandas como Saxon, Doro, Udo, Barón Rojo, Obús o Mägo de Oz y un concurso para grupos noveles; sigue celebrándose. Además hay casa de cultura, biblioteca, teatro y una agenda cultural que da servicio a toda la comarca.
Deporte
La ciudad deportiva y el centro acuático municipal de Los Valles son las grandes instalaciones, a las que se suman polideportivos de barrio y clubes de todos los deportes. Pero el gran gimnasio de los villalbinos es la sierra: senderismo, ciclismo de carretera y de montaña, escalada, carreras por montaña y, en invierno, esquí en Navacerrada, a pocos kilómetros.
Curiosidades de Collado Villalba
- Tiene un dolmen de hace casi 5.000 años junto a la autopista.
- El concejo se reunía en el siglo XIII sobre una roca de granito que sigue en la plaza del Ayuntamiento.
- La Virgen del Enebral lleva en la mano una rama de enebro.
- Hasta 1981 el nombre se escribía con guion: Collado-Villalba.
- La mayoría de los villalbinos vive en La Estación, un barrio que nació alrededor del tren en 1861.
- A mediados del siglo XIX tenía 336 habitantes; hoy supera los 67.000.
- El chopo de la fuente del Caño Viejo es árbol singular protegido.
- Por el festival Vía Jazz pasaron Bob Dylan, B. B. King y Elton John.
- Desde Villalba se ve La Maliciosa, de 2.383 metros.
Vivir en Collado Villalba
Villalba es la opción natural para quien quiere vivir en la sierra sin renunciar a los servicios de una ciudad: hospital, tren, grandes superficies, universidad y todo tipo de colegios, con el Guadarrama a la vista. A cambio, el invierno es largo y frío y la conexión con Madrid depende de una A-6 que se satura en hora punta.
Lo que conviene saber si buscas casa:
- La Estación y el centro: pisos de distintas épocas cerca del tren y del comercio. En los bloques de los sesenta y setenta revisa la inspección técnica del edificio, el ascensor y el estado de la calefacción y las cubiertas.
- Calefacción y aislamiento: aquí son más importantes que en Madrid. Pregunta por el sistema de calefacción, el consumo y si la comunidad ha hecho obras de aislamiento de fachada o cambio de caldera, porque son derramas habituales.
- Urbanizaciones: Fontenebro, Miradores, El Soto o Cantos Altos ofrecen chalés y adosados con jardín y piscina, con cuotas de comunidad y mucha dependencia del coche.
- Nieve y hielo: en las urbanizaciones con calles en cuesta y garajes en rampa, el hielo en invierno es un asunto que conviene tener en cuenta.
- Ruido: las viviendas cercanas a la A-6 y a la vía del tren notan el tráfico.
- El tren como aliado: si trabajas en Madrid, vivir a poca distancia de la estación te permite olvidarte de los atascos de la A-6. Calcula el trayecto a pie o en autobús urbano hasta la estación antes de decidir.
Comunidades de vecinos en Collado Villalba
En Villalba conviven edificios veteranos de La Estación, bloques homogéneos como los de Las Suertes y muchas urbanizaciones con piscina, zonas verdes y calles interiores. En las juntas son frecuentes los debates sobre calderas y calefacción central, aislamiento de fachadas y cubiertas castigadas por la nieve y las heladas, instalación de ascensores, accesibilidad y mantenimiento de piscinas y jardines. Las humedades por condensación y las goteras tras los temporales de invierno son también un tema recurrente.
Si tienes dudas sobre tu comunidad, en nuestra web encontrarás guías sobre juntas, derramas, obras y mantenimiento, y en el foro de Collado Villalba puedes preguntar a otros vecinos.
Galería de fotos de Collado Villalba
Si vas a comprar piso o ya vives en Collado Villalba
Antes de comprar
- Pide las últimas actas de la comunidad y comprueba si hay derramas aprobadas: qué mirar en las actas.
- Revisa la ITE del edificio: la ITE antes de comprar.
- Encarga una inspección técnica de la vivienda en aquinohayquienviva.madrid.
Si ya vives aquí
- Pide presupuestos de obras y servicios para tu edificio en presupuestos.madrid.
- Compara administradores de fincas en administraciondefincas.madrid.
Empresas de servicios para comunidades en Collado Villalba
- Conserjería y porteros para fincas y urbanizaciones.
- Limpieza de portales y comunidades.
- Servicio de sacar los cubos de basura.
- Humedades y filtraciones: diagnóstico y reparación.
- Fontanero urgente 24 horas.
- Trabajos verticales en fachadas, patios y cubiertas.
- Cámaras de seguridad para portales.
- Reformas y obras en viviendas y edificios.
Comercios, restaurantes y empresas
Encuentra negocios y profesionales en el directorio de empresas de MyDirectory.
Más guías: municipios de la Comunidad de Madrid · barrios de Madrid · municipios de Madrid.
Metro, Cercanías y estaciones en Collado Villalba
Collado Villalba tiene 2 estaciones de transporte ferroviario (2 con Cercanías). Estas son, con las líneas que paran en cada una:
- Villalba: Cercanías C-10, Cercanías C-8a, Cercanías C-8b
- Villalba de Guadarrama: Cercanías
Líneas que dan servicio a la zona: Cercanías, Cercanías C-10, Cercanías C-8a, Cercanías C-8b. Antes de viajar conviene consultar horarios y posibles obras en la web del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, de Metro de Madrid o de Renfe Cercanías.
Puntos limpios y reciclaje en Collado Villalba
Los puntos limpios son las instalaciones donde se pueden dejar gratis los residuos que no van al contenedor: muebles y enseres, electrodomésticos, escombros de pequeñas obras domésticas, aceite usado, pilas, pinturas o fluorescentes. Estos son los que hay en Collado Villalba:
- Estación transferencia de Collado Villaba: Carretera de Collado Villalba a Navacerrada
- Chatarras: Calle Calibre
- Punto Limpio Municipal: Calle de Husillo
Los horarios y los residuos admitidos los fija cada ayuntamiento, así que conviene confirmarlos antes de ir. Para muebles grandes, muchos municipios ofrecen además recogida de enseres a domicilio con cita previa.
¿En tu comunidad nadie quiere encargarse de sacar y recoger los cubos de basura? Existe un servicio que lo hace por la comunidad: sacar los cubos de basura en Madrid.
Dónde dormir en Collado Villalba: hoteles y alojamientos
Si vienes de visita o necesitas alojar a alguien, estos son los alojamientos en Collado Villalba, empezando por los de más categoría:
- Hotel Galaico (hotel, 3 estrellas): Avenida Juan Carlos I, 45
- Hostal Santa Bárbara (albergue, 3 estrellas)
- El Aparthotel (hotel, 2 estrellas)
- Hostal Lady Ana María (hotel, 2 estrellas): Calle Nicolasa Fernández, 1
- El Molino (albergue)
- casa (pensión o casa de huéspedes)
Datos de estaciones, puntos limpios y alojamientos: © colaboradores de OpenStreetMap (licencia ODbL); establecimientos históricos: Wikidata. Consultados en octubre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos habitantes tiene Collado Villalba?
67.274 habitantes según el INE (2025). Es el municipio más poblado de la sierra de Guadarrama.
¿A qué distancia está Collado Villalba de Madrid?
A 40,3 kilómetros al noroeste por la A-6, la carretera de La Coruña.
¿Por qué se llama a Villalba la capital de la sierra?
Porque es la ciudad más grande de la comarca de la Cuenca del Guadarrama y concentra hospital, comercio, tren y servicios para toda la zona.
¿De dónde viene el nombre de Villalba?
Probablemente del latín Villa Alba, «villa blanca», quizá por la blancura del granito. Hasta 1981 se escribía Collado-Villalba.
¿Qué ver en Collado Villalba?
La iglesia de Nuestra Señora del Enebral, la fuente del Caño Viejo con su chopo singular, la piedra del Concejo, el dolmen de Entretérminos y la Dehesa de Villalba.
¿Qué es la piedra del Concejo de Villalba?
Un graderío de cinco gradas labrado en granito, junto al Ayuntamiento, donde en el siglo XIII se debatían las normas del pueblo y los deslindes.
¿Cómo se llega a Collado Villalba en tren?
La estación de Villalba está en la línea de Madrid a Irún, de la que sale el ramal a Segovia, con Cercanías y trenes de media distancia.
¿Qué hospital hay en Collado Villalba?
El Hospital Universitario General de Villalba, de referencia para buena parte de la sierra.
¿Cuáles son los barrios de Collado Villalba?
Villalba pueblo, El Soto, La Dehesa, Miradores y Fontenebro, Los Valles, Cantos Altos, Villalba Estación, Pradillo Herrero, Los Belgas, Montenebros, Las Suertes, Parque de la Coruña, El Gorronal, Las Costas y Los Negrales.
¿Cuándo son las fiestas de Collado Villalba?
Las grandes son las de Santiago Apóstol, en torno al 25 de julio. También San Antonio (13 de junio) en el pueblo y San José Obrero (1 de mayo) en El Gorronal.
¿Nieva en Collado Villalba?
Sí, unos 10 días al año de media, aunque los espesores rara vez superan los 20 centímetros. Hay unas 57 heladas al año.
¿Cómo se llaman los habitantes de Collado Villalba?
Villalbinos y villalbinas.
¿Qué centros comerciales hay en Collado Villalba?
El centro comercial Los Valles y Planetocio, además del comercio de la calle Real y la calle Batalla de Bailén.
¿Qué universidad hay en Collado Villalba?
La Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA), en la zona de Cantos Altos.
¿Qué es el Granito Rock?
Un festival gratuito de heavy metal que se celebra en Collado Villalba desde el año 2000, con bandas invitadas y concurso para grupos noveles.