Valdebebas es el barrio más joven del norte de Madrid y uno de los que más rápido ha crecido. Donde a principios de este siglo había campos, cárcavas y el mayor vertedero ilegal de la ciudad, hoy viven más de 32.000 personas entre avenidas anchas, carriles bici, bloques con piscina y dos parques enormes que, juntos, forman una de las mayores zonas verdes de Madrid. Al lado están la ciudad deportiva del Real Madrid, el aeropuerto de Barajas, IFEMA y un hospital que se hizo famoso durante la pandemia.
Es un barrio que todavía se está terminando: hay grúas, solares por edificar, servicios que llegan con retraso y un metro que se espera desde hace años. En esta guía te contamos de dónde viene, cómo se ha desarrollado, qué ver, cómo son sus calles y su ambiente, cómo llegar y moverse, y qué conviene saber si vives en Valdebebas o estás pensando en comprar o alquilar aquí.
Valdebebas en datos
- Qué es: un área residencial del noreste de Madrid, repartida entre el barrio de Valdefuentes (distrito de Hortaleza) y el de Timón (distrito de Barajas).
- Población: 32.683 vecinos empadronados en enero de 2026. Por las promociones de alquiler y coliving, la población residente real es mayor.
- Superficie: más de 10 millones de metros cuadrados.
- Viviendas previstas: unas 11.400.
- Límites: la M-12 al este, la Radial 2 al norte, la M-40 al oeste y la M-11 al sur.
- Habitado desde: finales de 2013.
- Parques: el parque forestal de Valdebebas-Felipe VI (470 hectáreas) y el parque Princesa Leonor (78 hectáreas).
- Transporte: Cercanías C-1 en el intercambiador de Valdebebas. El metro (línea 11) está proyectado.
- Carriles: 27 kilómetros de carril bici y 13 de carril bus.
De dónde viene el nombre de Valdebebas
El barrio toma su nombre del arroyo de Valdebebas, un pequeño curso de agua del antiguo término de Hortaleza que, junto al Abroñigal, regaba el pueblo y sus huertas. En sus orillas había huertas con frutales, y en las décadas centrales del siglo XX la campiña de Hortaleza, con cereales, viñedos de uva garnacha y fuentes, se extendía todavía hasta el Monte de la Moraleja.
El arroyo tiene además interés arqueológico: en sus inmediaciones y en el casco histórico de Hortaleza se encontraron, a finales del siglo XX, numerosos útiles prehistóricos que demuestran que por aquí pasaron grupos nómadas o seminómadas en el Paleolítico y el Neolítico.
Historia de Valdebebas
Tierras de Hortaleza y de Barajas
Hasta mediados del siglo XX, los terrenos de Valdebebas pertenecían a los antiguos municipios de Hortaleza y Barajas, que Madrid se anexionó a mediados del siglo XX; en el caso de Hortaleza, por un decreto de 1949. Hortaleza era una pequeña villa sobre la loma que separa los valles del Manzanares y del Jarama, con noticias escritas desde 1361; Barajas, un pueblo agrícola que a partir de los años treinta empezó a convivir con el aeropuerto. Entre ambos quedaba un paisaje de campos, cerros y cárcavas sin apenas edificios.
Las escombreras de Las Cárcavas
En la década de 1990 parte de estos terrenos se convirtió en las escombreras de Las Cárcavas, el mayor vertedero ilegal de Madrid. Sobre esa superficie degradada se construiría años después el parque forestal de Valdebebas-Felipe VI, que es, en buena medida, un ejemplo de recuperación ambiental.
El planeamiento
El desarrollo de Valdebebas, así como el gran parque forestal, se definió en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997. La urbanización la promovió una junta de compensación, el sistema por el que los propietarios del suelo se encargan de urbanizarlo y ceder después calles y zonas verdes al Ayuntamiento. El diseño apostó por un modelo de ciudad compacta, con avenidas amplias, bulevares ajardinados, carril bus y carril bici, y espacio reservado para todos los equipamientos públicos.
La ciudad deportiva y la Ciudad de la Justicia
Antes que los vecinos llegaron los grandes equipamientos. El 12 de mayo de 2004 se puso la primera piedra de la ciudad deportiva del Real Madrid, con Alfredo Di Stéfano y un jovencísimo Dani Carvajal, entonces alevín, en el acto. Se inauguró el 30 de septiembre de 2005. Ese mismo año, la Comunidad de Madrid presentó el proyecto del Campus de la Justicia, que pretendía reunir aquí casi todos los juzgados de la región en un solo recinto. La crisis lo paralizó y en 2014 se liquidó la sociedad que lo gestionaba; solo llegó a construirse el edificio del Instituto de Medicina Legal.
Los primeros vecinos
En el verano de 2011 empezaron a construirse las primeras promociones de viviendas, y desde finales de 2013 el barrio está habitado. Al principio, los vecinos vivían rodeados de solares, con calles terminadas pero con muy pocos comercios. Poco a poco abrieron restaurantes, cafeterías, pastelerías, farmacias, escuelas infantiles, clínicas, veterinarios y tiendas. En marzo de 2015 se abrió parcialmente el parque forestal, y se terminaron los dos puentes que unen Valdebebas con Sanchinarro sobre la M-40 y el puente de la Concordia, que conecta con la terminal 4 del aeropuerto.
El segundo impulso
A finales de 2018 se aprobó la reparcelación económica, lo que permitió que volvieran las grúas y que las promociones pendientes pidieran licencia. También se dio luz verde al distrito financiero de Valdebebas y a la comercialización de la parcela del gran centro comercial, de 145.000 metros cuadrados. En mayo de 2024 había 29.883 vecinos censados, aunque la población residente se acercaba a los 39.000 por las promociones de alquiler y coliving que no estaban previstas en el planeamiento original. En enero de 2026 los empadronados eran ya 32.683.
La pandemia y el hospital Isabel Zendal
En 2020, en plena pandemia de COVID-19, la Comunidad de Madrid levantó en Valdebebas el Hospital de Emergencias Enfermera Isabel Zendal, inaugurado el 1 de diciembre de ese año. Fue durante meses el centro con más pacientes COVID de la región y sirvió también como centro de vacunación masiva. Su construcción estuvo rodeada de polémica por los sobrecostes y por el traslado del personal.
Qué ver en Valdebebas
El parque forestal de Valdebebas-Felipe VI
Es el gran orgullo del barrio y el segundo parque público más grande de Madrid, solo por detrás de la Casa de Campo. Tiene 470 hectáreas proyectadas, de las que se abrieron 340 en marzo de 2015. Visto desde el aire, su trazado dibuja la silueta de un gran árbol. Dentro reproduce cinco ecosistemas del interior de la península: el Sistema Ibérico, con pino salgareño y rodeno; los Montes de Toledo, con jara pringosa y retama; el Sistema Central, con pino silvestre y piñonero; la Alcarria, con encinas, alcornoques y lavanda; y La Mancha, con un extenso olivar.
Tiene más de 206.000 árboles y 183.000 arbustos, un entorno fluvial, un arboreto, zonas agrícolas, un laberinto, un humedal y un bosque participativo plantado por los ciudadanos. Se riega con agua regenerada, para lo que tiene tres embalses de 88.000 metros cúbicos, y cuenta con un carril bici deportivo alrededor de su perímetro y una red de senderos. Lo cruza de norte a sur una vía pecuaria que conecta con las cañadas reales de la región.
Su nombre ha dado que hablar. Se llamó primero parque forestal de Valdebebas; en 2015 el gobierno de Ana Botella lo rebautizó como parque de Felipe VI; en 2017 una consulta no vinculante entre los vecinos de Hortaleza prefirió recuperar el nombre original; y en septiembre de 2019, con el acuerdo de todos los grupos municipales, quedó como parque forestal de Valdebebas-Felipe VI.
El parque Princesa Leonor
Inaugurado el 26 de marzo de 2023, es el corazón verde del barrio. Tiene 78 hectáreas, 5.500 árboles de 30 especies y 170.000 arbustos de 90 especies, repartidos en tres paisajes que hacen de transición entre la ciudad y el parque forestal: un paisaje de ribera en el lado oriental, uno agrícola en el centro y una dehesa en el occidental. Suma diez kilómetros de caminos y tres de carril bici. Se extiende entre la calle de María de las Mercedes de Borbón y la avenida de las Fuerzas Armadas, y por el oeste enlaza con el parque Felipe VI.
La Ciudad Real Madrid y el estadio Alfredo Di Stéfano
Al sur del barrio, entre IFEMA y el aeropuerto, está la ciudad deportiva del Real Madrid, que desde 2023 se llama oficialmente Ciudad Real Madrid-Florentino Pérez. Tiene una superficie de 1.200.000 metros cuadrados y es la ciudad deportiva más grande del mundo. Aquí entrenan el primer equipo y la cantera, y aquí están los estudios de Real Madrid TV.
Dentro está el estadio Alfredo Di Stéfano, inaugurado el 9 de mayo de 2006 con un partido entre el Real Madrid y el Stade de Reims que recordaba la primera final de la Copa de Europa. Tiene 6.000 localidades y es la casa del Real Madrid Castilla y del primer equipo femenino. Durante las obras del Bernabéu y la pandemia, el primer equipo masculino jugó aquí, y en este estadio ganó la Liga el 16 de julio de 2020. A la entrada hay una estatua de bronce de Di Stéfano celebrando un gol.
El intercambiador de Valdebebas
Abrió al público el 19 de febrero de 2025 y llama la atención por su estructura de vidrio y acero con forma de árboles o paraguas invertidos, algunos de 16 metros de altura y 52 toneladas de peso. Se inspira en el Pabellón de los Hexágonos que Corrales y Molezún diseñaron para la Exposición Universal de Bruselas de 1958. Tiene placas solares, una plaza de unos 17.000 metros cuadrados con zonas verdes, aparcamiento disuasorio con recarga para coches eléctricos, aparcabicis y BiciMAD.
El hospital Isabel Zendal y el Instituto de Medicina Legal
En la avenida de Manuel Fraga Iribarne, 2, está el Hospital de Emergencias Enfermera Isabel Zendal, con unos 80.000 metros cuadrados, tres pabellones y capacidad para 1.056 camas. Tras la pandemia redujo mucho su actividad, y hoy alberga, entre otros servicios, un centro de día para pacientes de ELA, una unidad de recuperación funcional, el almacén central del Servicio Madrileño de Salud, el Centro de Coordinación de Urgencias del SUMMA 112 y el Laboratorio Regional de Salud Pública.
Unido al hospital por pasadizos subterráneos está el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, el único edificio terminado de la antigua Ciudad de la Justicia, inaugurado oficialmente el 1 de diciembre de 2021.
La futura Ciudad de la Justicia
La Comunidad de Madrid ha retomado el proyecto de reunir aquí sus sedes judiciales. Las obras del primer lote, con el Tribunal Superior de Justicia, la Audiencia Provincial, una gran plaza de acceso y un aparcamiento público, comenzaron en el segundo semestre de 2025, con la previsión de que los edificios funcionen a partir de 2028.
Calles, plazas y ambiente de Valdebebas
Avenidas anchas y bulevares
Valdebebas no tiene casco antiguo ni calles estrechas: es un barrio de avenidas amplias, con bulevares ajardinados, carril bus y carril bici. La gran arteria es la avenida de las Fuerzas Armadas, que lo cruza y en la que está el intercambiador. Otras vías importantes son la avenida de Juan Antonio Samaranch, la de Alejandro de la Sota y la calle de Francisco Umbral, que conectan con la M-11, la calle de María de las Mercedes de Borbón, junto al parque Princesa Leonor, o la de José Antonio Fernández Ordóñez, en el norte.
Las calles de Valdebebas llevan nombres de personalidades españolas de distintos ámbitos: arquitectos, como Alejandro de la Sota; escritores, como Francisco Umbral; políticos, como Manuel Fraga Iribarne, o figuras del deporte, como Juan Antonio Samaranch. Las glorietas también rinden homenaje a nombres propios, como las de Antonio Perpiñá, José Benito de Churriguera, Pascual Bravo, Manuel Muñoz Monasterio o Isidro González.
Comercio y servicios
El comercio de Valdebebas es de bajos comerciales: restaurantes, cafeterías, pastelerías, farmacias, escuelas infantiles, clínicas privadas, gimnasios, supermercados, veterinarios y tiendas de barrio. El gran centro comercial previsto en una parcela de 145.000 metros cuadrados todavía es una de las grandes esperanzas de los vecinos. Mientras tanto, para grandes compras muchos vecinos se mueven a Sanchinarro, a Las Tablas o a los centros comerciales del entorno de la A-1 y la A-2.
Ambiente
Es un barrio de familias jóvenes, con muchos niños, cochecitos y bicicletas, y con un ambiente tranquilo entre semana. La vida social se concentra en los parques, en las terrazas de los bajos comerciales y en las zonas comunes de las urbanizaciones, muchas con piscina y jardín. La cercanía del aeropuerto y de IFEMA hace que haya también hoteles, oficinas y gente de paso, pero las zonas residenciales son muy residenciales. Los fines de semana, el parque Felipe VI se llena de gente que corre, pasea al perro o va en bici, y vienen vecinos de otros barrios.
Valdebebas y sus vecinos: Sanchinarro, Las Cárcavas y El Encinar
Valdebebas se conecta a pie con varios barrios. Al oeste, al otro lado de la M-40, está Sanchinarro, unido por dos puentes. Al norte, Las Cárcavas y El Encinar de los Reyes, con acceso desde La Moraleja. Al este, el Ensanche de Barajas, dentro del barrio de Timón. Todos ellos, salvo el ensanche, forman parte del barrio administrativo de Valdefuentes, que con Sanchinarro, Virgen del Cortijo y el parque empresarial de Manoteras es uno de los que más han crecido en Madrid.
Naturaleza: un barrio entre parques
Pocos barrios de Madrid tienen tanto verde a mano. Entre el parque Felipe VI y el Princesa Leonor suman unas 550 hectáreas, y además hay jardines, parques infantiles y pequeñas zonas verdes por todo el barrio.
Conviene tener en cuenta que es un parque reciente, con mucho arbolado joven, y que en verano hay zonas con poca sombra, así que lo mejor es ir a primera hora de la mañana o al atardecer. La vía pecuaria que cruza el parque permite caminar hacia el norte por las cañadas de la región.
Una ruta por los dos parques
Una buena forma de conocer el barrio es empezar en el intercambiador, cruzar la avenida de las Fuerzas Armadas y entrar en el parque Princesa Leonor. Recorriéndolo de este a oeste se pasa del paisaje de ribera al agrícola y a la dehesa, que es justo la transición que buscaron sus diseñadores entre la ciudad y el campo. Desde allí se entra en el parque Felipe VI, donde se puede seguir el anillo perimetral, a pie o en bici, o buscar el laberinto, el arboreto, el olivar manchego o el humedal. Con calma, el paseo completo da para una mañana entera.
Para los que corren o montan en bici, el carril deportivo que rodea el parque forestal y los carriles bici del barrio permiten encadenar muchos kilómetros sin cruzarse con coches. Y quien quiera alejarse más puede seguir la vía pecuaria hacia el norte.
El clima en Valdebebas
Valdebebas tiene el clima de Madrid, continental, con inviernos fríos y veranos calurosos y secos. Al ser una zona abierta, en invierno se notan el viento y las heladas, y en verano las avenidas anchas y los árboles todavía jóvenes hacen que el calor apriete en las horas centrales. La primavera es la mejor época para disfrutar de los parques.
Cómo llegar a Valdebebas y moverse
- Cercanías: la estación de Valdebebas, en la línea C-1, está bajo la avenida de las Fuerzas Armadas. Se construyó en 2011, pero no se abrió hasta 2015, cuando el barrio ya tenía vecinos. Tiene trenes cada 15 minutos de media por sentido, está en la zona A de transporte y queda a tres paradas de Chamartín y a una del aeropuerto.
- Intercambiador: junto a la estación, con terminal de autobuses y taxis. Tiene accesos en la avenida de las Fuerzas Armadas, 322, y en la avenida de Juan Antonio Samaranch, 2.
- Autobús: varias líneas urbanas e interurbanas dan servicio al barrio, entre ellas la 112, la 171, la 174 y la BR1, el autobús rápido que une Valdebebas con el hospital Ramón y Cajal.
- Metro: no hay todavía. Está proyectada una prolongación de la línea 11 con varias estaciones en Valdebebas, una de ellas en el intercambiador, con paso por la terminal 4. La estación de metro más cercana a la ciudad deportiva es Feria de Madrid (línea 8), y en Timón está la de Barajas.
- Metro Ligero: la ML1, que va de Pinar de Chamartín a Las Tablas, pasa por Sanchinarro, al otro lado de la M-40.
- En coche: hay accesos desde Las Cárcavas, Sanchinarro, El Encinar de los Reyes y el aeropuerto. Por la avenida de Alejandro de la Sota o la calle de Francisco Umbral se llega a la M-11. Las autopistas M-40, M-11, M-12, R-2 y la A-2 quedan muy cerca.
- En bici: 27 kilómetros de carril bici urbano, más el anillo deportivo del parque forestal, hacen de Valdebebas uno de los barrios más cómodos de Madrid para moverse en bicicleta.
Valdebebas, el aeropuerto e IFEMA
Pocos barrios residenciales de Madrid están tan cerca de dos de los grandes puntos de llegada de visitantes a la ciudad. El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas está a una parada de Cercanías desde el intercambiador, y el puente de la Concordia conecta el barrio con la terminal 4. El recinto ferial de IFEMA queda al sur, al otro lado de la M-11, junto a la ciudad deportiva del Real Madrid.
Para los vecinos esto tiene ventajas claras: ir al aeropuerto lleva muy poco tiempo, hay hoteles en el entorno para alojar a familiares y muchos empleos ligados al aeropuerto y a las ferias. Pero también tiene sus inconvenientes: los días de grandes ferias o de partidos hay más tráfico en los accesos, y la actividad aeroportuaria forma parte del paisaje sonoro de algunas zonas. Antes de comprar o alquilar, merece la pena visitar la vivienda a distintas horas del día.
Educación
Valdebebas cuenta con dos colegios públicos de infantil y primaria, el CEIP Alfredo Di Stéfano y el CEIP Nuria Espert, además de varias escuelas infantiles privadas. Durante años los vecinos han reclamado un instituto público de secundaria, que el barrio no tenía, y muchos adolescentes estudian en institutos de Sanchinarro, Hortaleza o Barajas. Antes de mudarte, conviene informarse sobre plazas escolares y sobre qué centros públicos y concertados corresponden a tu zona, porque la demanda es alta en un barrio con tantas familias jóvenes.
Sanidad
Uno de los déficits históricos del barrio ha sido la falta de un centro de atención primaria propio. Los vecinos de la parte de Barajas tienen como referencia el centro de salud de Barajas, en Timón, y los de la parte de Hortaleza, los de Sanchinarro y alrededores. Para urgencias hospitalarias, los hospitales públicos de referencia del noreste de Madrid están a pocos kilómetros. El Isabel Zendal, aunque está en el barrio, es un centro monográfico de emergencias y no un hospital general de referencia. Como siempre, lo mejor es comprobar en la tarjeta sanitaria qué centro te corresponde.
Economía y empleo
Valdebebas está rodeado de algunos de los grandes motores económicos de Madrid: el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el recinto ferial de IFEMA, la ciudad deportiva del Real Madrid y los parques empresariales del norte, como el de Manoteras o los de la A-1. En el propio barrio está previsto un distrito financiero, autorizado tras la reparcelación de 2018. Muchos vecinos trabajan en estos entornos o en el norte de la capital, lo que hace que el barrio sea muy práctico para quien se mueve por esta zona.
Fiestas y vida vecinal
Al ser un barrio tan nuevo, Valdebebas no tiene fiestas patronales con siglos de historia. Los vecinos participan en las fiestas de los distritos de Hortaleza y Barajas y en las actividades que organizan las asociaciones vecinales y deportivas del barrio. Los parques acogen carreras populares, actividades al aire libre y quedadas vecinales. El movimiento vecinal es muy activo en reivindicar servicios pendientes: el metro, el centro de salud, el instituto y el centro comercial.
Deporte
Además de la ciudad deportiva del Real Madrid, Valdebebas es un barrio muy deportivo. En el barrio de Valdefuentes hay clubes como el Triatlón Valdebebas, el Club de Fútbol Valdebebas, Pádel Valdebebas, el Club Deportivo El Valle-Sanchinarro o la Agrupación Deportiva Oña Sanchinarro. El parque forestal es un gran circuito para correr y montar en bici, y muchas urbanizaciones tienen pistas de pádel y piscina. Ver un partido del Castilla o del Real Madrid femenino en el Alfredo Di Stéfano es otro de los planes del barrio.
Qué comer en Valdebebas
La oferta gastronómica de Valdebebas ha crecido con el barrio. En sus bajos comerciales hay restaurantes de cocina española, asiática, italiana o mexicana, hamburgueserías, cafeterías de brunch, pastelerías y bares de barrio con terraza. Al ser un barrio de familias, abundan los locales con espacio para niños y los que preparan comida para llevar. Para la cocina más tradicional de la zona, el casco histórico de Barajas y el de Hortaleza, a pocos kilómetros, conservan bares y restaurantes de toda la vida.
Curiosidades de Valdebebas
- El parque Felipe VI se construyó sobre las escombreras de Las Cárcavas, el mayor vertedero ilegal de Madrid en los años noventa.
- Visto desde el aire, el parque dibuja la silueta de un gran árbol.
- El parque ha tenido tres nombres oficiales en cuatro años: Valdebebas, Felipe VI y Valdebebas-Felipe VI.
- La ciudad deportiva del Real Madrid es la más grande del mundo, con 1.200.000 metros cuadrados.
- Dani Carvajal participó, siendo alevín, en la colocación de la primera piedra de la ciudad deportiva en 2004.
- El Real Madrid ganó la Liga de 2020 en el estadio Alfredo Di Stéfano.
- La estación de Cercanías estuvo terminada cuatro años antes de abrir al público.
- El intercambiador se inspira en el Pabellón de los Hexágonos de la Expo de Bruselas de 1958.
- De todo el proyecto de la Ciudad de la Justicia de 2005, solo se terminó un edificio: el Instituto de Medicina Legal.
Vivir en Valdebebas
Valdebebas es un barrio cómodo para familias, con vivienda nueva, zonas verdes enormes, mucho espacio para aparcar y para ir en bici, y una ubicación estratégica junto al aeropuerto, IFEMA y las autopistas del norte. A cambio, sigue en construcción, los servicios públicos han llegado tarde, el metro todavía no está y algunas zonas tienen poco comercio a pie de calle. También hay que tener en cuenta la cercanía del aeropuerto y de las autopistas que lo rodean.
Lo que conviene saber si buscas casa:
- Obra nueva y promociones: casi todo es vivienda construida a partir de 2011. Antes de comprar sobre plano, revisa bien la memoria de calidades, los plazos y los avales de las cantidades entregadas.
- Defectos de construcción: en los primeros años de un edificio nuevo es habitual reclamar a la promotora por humedades, fisuras, filtraciones en garajes o fallos de impermeabilización. Guarda la documentación y comunica los defectos dentro de los plazos legales de garantía.
- Cuotas de comunidad: muchas urbanizaciones tienen piscina, jardines, pádel, gimnasio, conserjería y garajes. Eso se paga: pregunta la cuota y qué incluye antes de decidirte.
- Alquiler y coliving: hay muchas promociones de alquiler. Infórmate de las condiciones y de quién gestiona el edificio.
- Ruido: comprueba la orientación de la vivienda respecto a las autopistas y a las rutas de los aviones.
- Transporte: si trabajas en el centro, vivir cerca del intercambiador marca la diferencia mientras no llegue el metro.
Comunidades de vecinos en Valdebebas
Las comunidades de Valdebebas son, en su mayoría, urbanizaciones grandes y modernas, con varios portales, garajes, trasteros, piscina y zonas verdes. En las juntas se habla de defectos de construcción y de reclamaciones a la promotora, de la gestión de la piscina y la conserjería, de la eficiencia de la calefacción y del agua caliente centralizada o por aerotermia, de puntos de recarga para coches eléctricos en el garaje, de la seguridad y de la convivencia con pisos de alquiler de corta duración. Contar con un buen administrador y con un seguro adecuado es clave en edificios con tantas instalaciones compartidas.
Si tienes dudas sobre tu comunidad, en nuestra web encontrarás guías sobre juntas, derramas, obras y mantenimiento, y en el foro de Valdebebas puedes preguntar a otros vecinos.
Galería de fotos de Valdebebas
Si vas a comprar piso o ya vives en Valdebebas
Antes de comprar
- Pide las últimas actas de la comunidad y comprueba si hay derramas aprobadas: qué mirar en las actas.
- Revisa la ITE del edificio: la ITE antes de comprar.
- Encarga una inspección técnica de la vivienda en aquinohayquienviva.madrid.
Si ya vives aquí
- Pide presupuestos de obras y servicios para tu edificio en presupuestos.madrid.
- Compara administradores de fincas en administraciondefincas.madrid.
Empresas de servicios para comunidades en Valdebebas
- Conserjería y porteros para fincas y urbanizaciones.
- Limpieza de portales y comunidades.
- Servicio de sacar los cubos de basura.
- Humedades y filtraciones: diagnóstico y reparación.
- Fontanero urgente 24 horas.
- Trabajos verticales en fachadas, patios y cubiertas.
- Cámaras de seguridad para portales.
- Reformas y obras en viviendas y edificios.
Comercios, restaurantes y empresas
Encuentra negocios y profesionales en el directorio de empresas de MyDirectory.
Más guías: distrito Hortaleza · barrios de Madrid · municipios de Madrid.
Metro, Cercanías y estaciones cerca de Valdebebas
A menos de un kilómetro de Valdebebas hay 1 estación de transporte ferroviario (1 con Cercanías). Estas son, con las líneas que paran en cada una:
- Valdebebas: Cercanías C-1
Líneas que dan servicio a la zona: Cercanías C-1. Antes de viajar conviene consultar horarios y posibles obras en la web del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, de Metro de Madrid o de Renfe Cercanías.
Puntos limpios y reciclaje cerca de Valdebebas
No hay un punto limpio fijo a menos de un kilómetro. El Ayuntamiento de Madrid tiene puntos limpios fijos repartidos por los distritos y, además, puntos limpios móviles y de proximidad que pasan por los barrios en días y horas fijos.
¿En tu comunidad nadie quiere encargarse de sacar y recoger los cubos de basura? Existe un servicio que lo hace por la comunidad: sacar los cubos de basura en Madrid.
Dónde dormir cerca de Valdebebas: hoteles y alojamientos
Si vienes de visita o necesitas alojar a alguien, estos son los alojamientos cerca de Valdebebas, empezando por los de más categoría:
- Calido Living – Valdebebas (hotel)
- Hotel 101 (hotel)
Datos de estaciones, puntos limpios y alojamientos: © colaboradores de OpenStreetMap (licencia ODbL); establecimientos históricos: Wikidata. Consultados en octubre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Dónde está Valdebebas?
En el noreste de Madrid, entre la M-12, la R-2, la M-40 y la M-11. Se reparte entre el barrio de Valdefuentes (Hortaleza) y el de Timón (Barajas).
¿Cuántos habitantes tiene Valdebebas?
32.683 vecinos empadronados en enero de 2026. La población residente real es mayor por las promociones de alquiler y coliving.
¿Cuándo se construyó Valdebebas?
Se planificó en el Plan General de 1997. Las primeras viviendas empezaron a construirse en 2011 y el barrio está habitado desde finales de 2013.
¿Tiene metro Valdebebas?
Todavía no. Está proyectada una prolongación de la línea 11. Hoy el barrio tiene Cercanías C-1 en el intercambiador de Valdebebas.
¿Qué Cercanías pasa por Valdebebas?
La línea C-1, con trenes cada 15 minutos de media. Está a tres paradas de Chamartín y a una del aeropuerto.
¿Cuándo abrió el intercambiador de Valdebebas?
Se inauguró el 17 de diciembre de 2024 y abrió al público el 19 de febrero de 2025.
¿Qué es el parque Felipe VI?
El parque forestal de Valdebebas-Felipe VI, de 470 hectáreas, el segundo parque público más grande de Madrid tras la Casa de Campo. Reproduce cinco ecosistemas de la península.
¿Sobre qué se construyó el parque Felipe VI?
Sobre las antiguas escombreras de Las Cárcavas, el mayor vertedero ilegal de Madrid en los años noventa.
¿Qué es el parque Princesa Leonor?
Un parque de 78 hectáreas inaugurado el 26 de marzo de 2023, con paisajes de ribera, agrícola y de dehesa, conectado con el parque Felipe VI.
¿Qué hay en la Ciudad Real Madrid?
Las instalaciones de entrenamiento del Real Madrid y su cantera, los estudios de Real Madrid TV y el estadio Alfredo Di Stéfano, de 6.000 localidades.
¿Quién juega en el estadio Alfredo Di Stéfano?
El Real Madrid Castilla y el primer equipo femenino del Real Madrid. El primer equipo masculino jugó allí en 2020 y 2021 durante las obras del Bernabéu.
¿Qué es el hospital Isabel Zendal?
Un hospital de emergencias construido durante la pandemia e inaugurado el 1 de diciembre de 2020. Hoy alberga, entre otros servicios, un centro de día para pacientes de ELA.
¿Tiene Valdebebas colegios públicos?
Sí, el CEIP Alfredo Di Stéfano y el CEIP Nuria Espert. Los vecinos han reclamado durante años un instituto y un centro de salud propios.
¿Qué es la Ciudad de la Justicia de Valdebebas?
Un proyecto para reunir las sedes judiciales de la Comunidad de Madrid. Solo está terminado el Instituto de Medicina Legal; las obras del primer lote empezaron en 2025.
¿Cuántos kilómetros de carril bici tiene Valdebebas?
27 kilómetros de carril bici urbano, además de 13 kilómetros de carril bus.